M.A.N. (Şehiriçi)

furkan_basturk · **Gönderilme zamanı:** 15 Mar 2015 12:31

Erzurum ve Samsun'da da Man'lar çalışsa daha iyi olur. Bunun bir örneği İETT'nin 2012 yılında 140.000.000 yolcu taşımış. 2013 yılında ise 145.000.000 yolcu taşımış. Bence Erzurum ve Samsun'da da çalışsa daha fazla yolcu taşır diye düşünüyorum.

Hüseyin Keskin · **Kayıt:** 13 May 2010 06:50 **Mesajlar:** 42195

Man, Türkiye şehiriçi otobüs pazarında değerini günden güne kaybetmektedir. Hiçbir fuara katılmayan Man'ın amacının ne olduğunu merak etmemek elde değil. Aslında bakıldığında ürettiği Lion's City modeli araçta gayet şık,sağlam ve güzel tasarıma sahipti. Man Lion's City'nin tercih edilmemesinin sebebini ben aracın pahalılığına ve servis sıkıntılarına bağlıyorum.

Sercan Oktay · **Kayıt:** 11 Nis 2009 23:41 **Mesajlar:** 44880

Bende son dönemlerde ülkemizde yapılan fuarlarda Man'ın Comvex dışındaki fuarlara katılım gerçekleştirdiğini hatırlamıyorum.Benim hatırlamadığım bir fuar olduysa da affola.Man'ın bu tutumuna şahsen bende çok anlam veremiyorum.Özellikle İstanbul için nasıl bir pazarlama stratejisi uyguluyor,buradaki esnafla ne derece görüşüyor veya aracını tanıtıyor mu? Veyahut markaya güvenip gelen,bilen gelsin alsın,bizim reklam veya pazarlamaya ihtiyacımız yok gibi mi düşünüyorlar şahsen stratejilerini merak ediyorum!!! Belki firma olarak bu konuda ve bu sektörde yurtiçi olarak pek atılım gerçekleştirmek veya bütçe ayırmak istemiyorlardır.Enerjilerini başka noktaya odaklamış olup,şehiriçi otobüsü olursa yaparız diye düşünüyor olabilirler.Her türlü düşüncelerine de saygı duymak zorundayız.Bizler de Man'ı özellikle eski ve sağlam olmasından ötürü yollarda görmek istediğimiz için yıllardır bu stratejilerini anlayamamış olmamızdan bazen yazıya döküyoruz...

Güncel Ulaşım

M.A.N. (Şehiriçi)

Kimler çevrimiçi