M.A.N. (Şehirlerarası/Turizm)

Güncel Ulaşım · **Kayıt:** 18 Ara 2009 23:45 **Mesajlar:** 687

M.A.N.'ın şehirlerarası ve turizm taşımacılığı için kullanılan modelleri hakkındaki bilgi ve yorumlarımızı bu başlık altında paylaşalım.

Ahmet Ayan · **Kayıt:** 12 Nis 2009 14:58 **Mesajlar:** 7400

Man geçmişten bugüne şehirlerarası otobüs ve şehiriçi otobüs üretiminde önde gelen firmalar arasındadır..Her ne kadar geçmişte Ercanlar Holding' in dönemlerinde sıkıntılar yaşamış olsa bile şehiriçi otobüs ve şehirlerarası otobüs üretiminde önde gelen firmalar arasında olmuştur. Şehirlerarası otobüs modellerinde S 2000 ve Fortuna modelleriyle atağa geçen Man markasının Fortuna modeli halen işletmeciler için ayrı bir alternatif oluşturmaktadır.Son yıllarda ise ikinci el otobüs alım satımının önem kazanmasıyla birlikte Man markası ikinci el otobüste verdiği düşük fiyatlarla takas imkanlarıyla ön plana çıkmıştır.Kısacası her markanın, her aracın avantajı ve dezavantajları olduğu bir gerçektir. Man markası ile ilgili sizler neler düşünüyorsunuz?Yorumlarınızı bekliyorum.

Sercan Oktay · **Kayıt:** 11 Nis 2009 23:41 **Mesajlar:** 41220

Geçmişten günümüze şehirlerarası filolarda yerini almış,köklü bir üretici.Filolarını sadece Man araçlardan kuran firmalar mevcut.Neoplan'ın üretimini Türkiye'ye getirmesiyle Man Grubu olarak Türkiye'de otobüs üretiminde daha çok Neoplan'ı ön plana çıkarmış olsada,yukarıda Ahmet ağabeyimin bahsettiği gibi Fortuna'yı revize ederek alternatif olarak çeşitli kampanyalarla piyasada tutmaya devam etmektedir.Bir kaç yıl önce Fortuna satışları biraz düşmüş olsada,son dönemlerde Fortuna'ya olan rağbet tekrardan artmış ve filolarda eskisi kadar olmasa bile yerini almaya devam etmektedir.Ama yıllardır takıldığım husus,on yıldır piyasada bulunan,gerek yurtiçi satış,gerek ithal edilen bir modelin üzerinde belki ufak,tefek şeyler ama çok oynandığı görüşündeyim.Kısacası Man Fortuna'nın,gerek adıyla,gerek revize ederek tasarım v.b gibi özellikleriyle çok oynadığını düşünüyorum.

omerornek37

man S 2000 nasıl bir otobüs konfor konusunda ve yakıt konusunda?

Sercan Oktay · **Kayıt:** 11 Nis 2009 23:41 **Mesajlar:** 41220

Man S2000 bilindiği üzere Man Türkiye'nin Fortuna'dan önce üretmiş olduğu seyahat otobüsüdür.Eskiden bir çok seyahatim olmuştur S2000'le.Konfor konusunda dönemine göre iyi olduğunu söyleyebilirim.Man bu araçta 8 ileri,1 geri şanzuman kullanıyordu.Bunu Fortuna 2 diye tabir edilen makyajlı Fortuna'ya kadar Fortuna modelinde de devam ettirdi.Daha sonradan Fortuna 2 ve sonrasında 6 ileri,1 geri şanzumana geçiş yaptıki o dönemde Fortuna'nın makyajlanarak Fortuna 2 adıyla tabir edilmesindeki en önemli etken şanzuman değişikliği olmuştur bana göre.Dönelim yakıt konusuna.Fortuna'nın yakıt konusundaki cimriliği bilinir,ancak S2000 konusunda çok profesyonel bir cevap veremiyeceğim.Yalnız döneminin üretildiği yıllarda rakibi O 403'e göre tamam belki belli bir satış rakamı yakalamış olsa bile yinede gölgede kalmaktan kurtulamamış,hatta şuanda kısa yollarda,turizmde O 403'ler görülmekteyken,S2000'inin tek tük kaldığını söylemek mümkündür.

omerornek37

Sercan Oktay yazdı:

Man S2000 bilindiği üzere Man Türkiye'nin Fortuna'dan önce üretmiş olduğu seyahat otobüsüdür.Eskiden bir çok seyahatim olmuştur S2000'le.Konfor konusunda dönemine göre iyi olduğunu söyleyebilirim.Man bu araçta 8 ileri,1 geri şanzuman kullanıyordu.Bunu Fortuna 2 diye tabir edilen makyajlı Fortuna'ya kadar Fortuna modelinde de devam ettirdi.Daha sonradan Fortuna 2 ve sonrasında 6 ileri,1 geri şanzumana geçiş yaptıki o dönemde Fortuna'nın makyajlanarak Fortuna 2 adıyla tabir edilmesindeki en önemli etken şanzuman değişikliği olmuştur bana göre.Dönelim yakıt konusuna.Fortuna'nın yakıt konusundaki cimriliği bilinir,ancak S2000 konusunda çok profesyonel bir cevap veremiyeceğim.Yalnız döneminin üretildiği yıllarda rakibi O 403'e göre tamam belki belli bir satış rakamı yakalamış olsa bile yinede gölgede kalmaktan kurtulamamış,hatta şuanda kısa yollarda,turizmde O 403'ler görülmekteyken,S2000'inin tek tük kaldığını söylemek mümkündür.

bilgi için çok teşekkür ederim sercan abi

Ahmet Ayan · **Kayıt:** 12 Nis 2009 14:58 **Mesajlar:** 7400

MAN S 2000' in üretildiği yıllarda rakibi O 403 SHD ve Temsa Safir' di. O yıllarda Man S 2000' de güçlü rakibi O 403 Shd' ye ve Temsa Safir' e rağmen gene de peronlarda boy gösterebilmiştir.Konfor ve rahatlık konusunda da sağlamlık konusunda da güzel bir araç olduğunu düşünüyorum.Benim şahsi fikrim MAN markasının 2003 yılından beridir revizyon ederek piyasaya sunduğu Fortuna modelinden başka yeni ve özgün bir modele geçilmesidir.

omerornek37

Ahmet Ayan yazdı:

MAN S 2000' in üretildiği yıllarda rakibi O 403 SHD ve Temsa Safir' di. O yıllarda Man S 2000' de güçlü rakibi O 403 Shd' ye ve Temsa Safir' e rağmen gene de peronlarda boy gösterebilmiştir.Konfor ve rahatlık konusunda da sağlamlık konusunda da güzel bir araç olduğunu düşünüyorum.Benim şahsi fikrim MAN markasının 2003 yılından beridir revizyon ederek piyasaya sunduğu Fortuna modelinden başka yeni ve özgün bir modele geçilmesidir.

man s2000 benimde çok hoşuma giden bir otobüs 2003 yılına kadar üretilmiş ama keşke 0 403 Shd ve temsa safir gibi peronlarda sık sık görebilme imkanımız olsa idi bilgiler için çok teşekkür ederim

meteson46

Man Fortuna'nın önündeki nikelaj kaplama yeni nesil olduğunu mu gösteriyor ?

Sercan Oktay · **Kayıt:** 11 Nis 2009 23:41 **Mesajlar:** 41220

İlk Man Fortuna'larda görmediğimiz bu eklenti aracın yeni model olduğunu gösteriyor,ancak modeline göre farklılıklar var.Son Fortuna'larda daha öncede 2014 ve sonrası modellerde kullanılacağı söylediğimiz,Man'ın yeni kamyon ve tır modellerinde kullandığı nikelaj çıta mevcut.Bu çıta daha kısa ve ortasında Man logosu barındırıyor.Bunun dışında 2009-2010 döneminden 2014 dönemine kadar üretilen Man Fortuna'larda ise sağ ve soldan eğimli bi şekilde gelip ortada birleşen bir parça şeklindeydi.

Güncel Ulaşım

M.A.N. (Şehirlerarası/Turizm)

Kimler çevrimiçi