Güncel Ulaşım

Bartın Kamil Koç filosundaki 74 AK 333 plakalı Setra 516 HD/2 Rahat Hat'a çevrilmiştir.

http://www.milliyet.com.tr/70-yildir-yo ... efault.htm Bir Efsane Yok Oldu...

Efe Tur 20 Ocak itibari ile İstanbul - Ankara hattına 2+1 otobüslerle giriş yapıyor. Sanırım Dirikoçlardan gelen 10 inç ekranlı otobüsler olacak. Başlangıç için 2 sefer konulmuş ama Pamukkale de bu hatta Dirikoçlar ile çok az sefer sayısı ile başlamıştı. Efe Tur'un saat başı sefer hedefinin olmayacağı açık ama şimdilik aracın dolmasını garantilemek için koydukları Gebze ve İzmit durakları kalkabilecek kadar söz sahibi olduklarında ciddi bir oyuncu olacakları kesin.

Araclar ulusoydaki 2+1 starlinerlerdir izmitte yazisiz sekilde yatarda bulunan araclar 2+1 bakimindan destek saglayacagi soz konusu

Varan turizm efsanesi sona erdi.

Izmit otogarda yatarda ulusoydan ayrilan 2+1 starlinerler var Efeturun bolgesinde yatiyorlar yakin zamanda seferlere baslayacaklardir.

Koskoca bir çınar,otobüs sektörünün bir dönem en elit hizmetini veren ve Türkiye'deki otobüsçülüğe kendi adına her zaman farklılıklar kazandırmış yılların Varan Turizm'inin bugün itibariyle şimdilik seferlerini durduğunu öğrenmiş bulunuyoruz.Aslında sancılı süreç Varan Turizm için satıldığı dönemde ve öncesinde başlamıştı.Ulusoy'un Varan'ı alması da aslında bu süreci daha da çok tetikledi.Özellikle iki firmanında büyük illerde özel terminal düzeniyle çalışıyor olması iki firmanın birbirine benzerliğine dikkat çekmek adına örnek olabilir,ancak bana sorarsanız o dönem Varan Turizm el değiştirdiğinde Varan Turizm için bu iş bitmiş gibiydi.Yıllar içerisinde gelişen olaylar ve Varan Turizm'e Ulusoy tarafından gerekilen değerin verilmemesi ve akabinde merhum Ali Osman Ulusoy'un vefatıyla Ulusoy'daki sıkıntılarda günyüzüne çıkmış ve şuan itibariyle de Ulusoy şehirlerarası taşımacılıkta Ali Osman Ulusoy ve Ulusoy olarak ikiye bölünmüş oldu.Bunun sinyali belki de Ulusoy'un İstanbul seferlerinin kalkış ve varış noktasını bir-iki ay özel terminalinden İstanbul Bayrampaşa Otogarı'na çekmesiyle de örneklendirilebilir.Sonuç olarak iyi yönetilemeyen iki firma var.Türkiye'nin sadece otobüsçülükte değil,firma bazında marka haline gelmiş iki işletmesinden biri şuan için faaliyetlerini durdurmuş,diğerinin ise durumunun belki şimdi için olmasa da önümüzdeki zaman diliminde ne olacağının belli olmaması hem sektör,hem ülke ekonomisi açısından üzücü bir durum.

Sektörün Şubat-Mart ayı gibi tanışacağı Yeni Travego tanıtılmadan önce,mevcut Travego'nun son yılı olan 2015'te satılmış Travego SHD'leri liste halini getirdik ve paylaştık.Sektör şuan Yeni Travego'yu bekliyor ve araca yoğun bir ilginin olacağı,bazı kesimlerce bazı firmaların alımlar yapacağı ve alım miktarlarına kadar duyumlar alıyoruz.Duyduklarımızı zamana bırakıp görmeden,kesinleşmeyen bazı bilgileri burada yazarak reklam yapmak hiç bir zaman işimiz olmadı elbette,ancak bundan ziyade biz 2016 yılı Türkiye Otobüs Sektörü için hareketli bir yıl olacağı öngürümüzü yineleyerek,2015 Travego SHD listemizi tekrardan takdim edelim.

viewtopic.php?p=161762#p161762